龍門（mén）吊，是（shì）一種大型起重機，橫梁和立柱的結構呈“門”字形，可以在軌道上（shàng）移動，具有較大的起重量。

　龍門吊是橋架通（tōng）過兩側支腿支撐在地麵（miàn）軌道上的（de）橋架型起重機。在結構（gòu）上由門架、大車運行機構、起重小車和（hé）電氣部分等組成。有的門式起重機隻在一側有支腿，另一側支撐（chēng）在廠房或（huò）棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋（qiáo）架(含主梁（liáng）和端梁)、支腿、下（xià）橫梁等部（bù）分構（gòu）成。為了（le）擴大起重機作業範圍，主梁可（kě）以（yǐ）向一側或兩側伸出支腿以外，形（xíng）成懸臂。也可采用帶臂架的起（qǐ）重小（xiǎo）車，通過臂架的俯仰（yǎng）和旋轉擴大起重機作業範圍。

龍門吊主梁結構

 　1、桁架梁

　　使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點（diǎn）是造價低，自重輕，抗風性好。但是由於焊接點（diǎn）多（duō）和桁架自身的缺陷，桁（héng）架梁也具有撓度大，剛度（dù）小，可靠（kào）性相對較低（dī），需要頻繁檢測焊點等缺點。適用於（yú）對.要（yào）求較低，起重量較小的場地；

　　2、箱（xiāng）梁

　　使用鋼板焊接成箱式結構，具有.性高，剛度大等特點。一般用於大（dà）噸位及.大噸（dūn）位的門式（shì）起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內的門式起重機（jī），主梁采用了箱（xiāng）梁結構（gòu）。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風性較差等缺點；

　　3、蜂窩梁（liáng）

　　一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主（zhǔ）梁（liáng）端麵為三角形，兩（liǎng）側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦杆。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁（héng）架梁具有較（jiào）大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由於采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用於使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由於這種梁型為專利產品，因（yīn）此生產廠家較少。